MOQ คืออะไร สำคัญกับต้นทุนการนำเข้าสินค้าแค่ไหน?
MOQ คืออะไร สำคัญกับต้นทุนการนำเข้าสินค้าแค่ไหน?
ถ้าคุณเคยคุยกับโรงงานจีน หรือซัพพลายเออร์ต่างประเทศ แล้วเจอประโยคประมาณนี้
“สินค้านี้มี MOQ นะ”
แต่ในหัวกลับคิดว่า
“MOQ คืออะไร ทำไมต้องกำหนด แล้วมันเกี่ยวอะไรกับต้นทุน?”
บอกเลยว่า MOQ เป็นหนึ่งในตัวแปรสำคัญมากของการนำเข้าสินค้า และเป็นจุดที่ทำให้หลายธุรกิจ
-
ต้นทุนบาน
-
สต๊อกล้น
-
หรือพลาดตั้งแต่ยังไม่เริ่มขาย
บทความนี้ CTM Manage Intertrade จะพาไปทำความเข้าใจเรื่อง MOQ แบบไม่วิชาการ ไม่ซับซ้อน และเชื่อมโยงให้เห็นชัด ๆ ว่า MOQ ส่งผลกับต้นทุนจริงยังไง
MOQ คืออะไร?
MOQ (Minimum Order Quantity) คือ
“จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำที่โรงงานหรือซัพพลายเออร์กำหนดไว้”
เช่น
-
MOQ = 100 ชิ้น
-
MOQ = 500 ชิ้น
-
MOQ = 1,000 ชิ้น
หมายความว่า ต่อให้คุณอยากสั่งแค่ 10 ชิ้น
ก็ต้องสั่งขั้นต่ำตามที่เขากำหนด ไม่งั้นโรงงานไม่รับผลิตหรือไม่ขาย
ทำไมโรงงานถึงต้องมี MOQ?
ในมุมของโรงงาน MOQ ไม่ได้ตั้งมาแกล้งลูกค้า แต่เกี่ยวข้องกับต้นทุนการผลิตโดยตรง เช่น
-
ค่าเซ็ตเครื่องจักร
-
ค่าวัตถุดิบ
-
ค่าแรง
-
เวลาในการผลิต
ถ้าสั่งน้อยเกินไป โรงงานแทบไม่มีกำไร หรืออาจขาดทุน
ดังนั้นการตั้ง MOQ คือการ “คุมต้นทุนฝั่งโรงงาน”
แต่ปัญหาคือ…
ต้นทุนฝั่งโรงงาน ≠ ต้นทุนฝั่งผู้นำเข้า
MOQ เกี่ยวอะไรกับต้นทุนการนำเข้า?
หลายคนเข้าใจผิดว่า MOQ มีผลแค่ “จำนวนของ”
แต่ในความจริง MOQ กระทบต้นทุนหลายจุดมาก
1. MOQ ทำให้ต้นทุนจมตั้งแต่ยังไม่ขาย
ถ้าโรงงานกำหนด MOQ 1,000 ชิ้น
แปลว่าคุณต้องจ่ายเงินค่าสินค้า 1,000 ชิ้นทันที
ไม่ว่าคุณจะขายได้เร็วหรือขายช้า
เงินก้อนนี้จะ “จม” อยู่ในสต๊อก
สำหรับธุรกิจที่ทุนยังไม่หนา
ตรงนี้คือความเสี่ยงอันดับต้น ๆ
2. MOQ ส่งผลต่อค่าขนส่งโดยตรง
ยิ่งสั่งเยอะ
-
น้ำหนักเพิ่ม
-
ปริมาตรเพิ่ม
-
ค่าขนส่งเพิ่ม
ถ้าคำนวณไม่ดี บางกรณี
ต้นทุนค่าขนส่ง + ภาษี + ค่าใช้จ่ายอื่น
อาจสูงกว่ากำไรที่คิดไว้ตอนแรก
CTM Manage Intertrade เจอลูกค้ามาแล้วหลายราย
ที่เห็นราคาหน้าโรงงานถูก
แต่ลืมคำนวณต้นทุนรวมจาก MOQ จริง
3. MOQ มีผลต่อราคาต่อชิ้น (Cost per Unit)
ข้อดีของ MOQ คือ
ยิ่งสั่งมาก ราคาต่อชิ้นมักถูกลง
แต่ต้องถามตัวเองให้ชัดว่า
-
ราคาต่อชิ้นถูกลง
-
กับความเสี่ยงสต๊อกค้าง
อะไรหนักกว่ากัน?
บางธุรกิจเลือกของถูก
แต่สุดท้ายขายไม่ทัน
ต้นทุนจริงกลับแพงกว่าสั่งน้อย
MOQ สูง = ต้นทุนต่ำ จริงไหม?
คำตอบคือ ไม่เสมอไป
ในเชิงตัวเลข
MOQ สูง → ราคาต่อชิ้นถูก
แต่ในเชิงธุรกิจ
MOQ สูง → ความเสี่ยงสูงขึ้นทันที
ต้นทุนที่หลายคนมองไม่เห็นคือ
-
ค่าคลังสินค้า
-
ค่าเสื่อมของสินค้า
-
เงินหมุนที่หายไป
-
โอกาสทางธุรกิจที่ทำไม่ได้เพราะเงินจม
CTM Manage Intertrade มองว่า
ต้นทุนที่แท้จริง = ต้นทุนที่ควบคุมได้
มือใหม่ควรจัดการกับ MOQ ยังไงดี?
จากประสบการณ์ดูแลลูกค้านำเข้า CTM ขอแนะนำแนวคิดง่าย ๆ
1. อย่ามองแค่ MOQ ให้มอง “ยอดขายต่อเดือน”
ถ้าคุณขายได้เดือนละ 200 ชิ้น
แต่ MOQ = 1,000 ชิ้น
แปลว่าสต๊อกจะค้างอย่างน้อย 5 เดือน
ถามตัวเองให้ชัดว่า
คุณรับไหวไหม?
2. ต่อรอง MOQ ได้ ไม่ใช่ทุกโรงงานจะตายตัว
หลายโรงงานสามารถ
-
ลด MOQ
-
ปรับราคา
-
หรือรับล็อตทดลอง
โดยเฉพาะถ้ามีบริษัทนำเข้าเป็นตัวกลางช่วยเจรจา
CTM Manage Intertrade มักช่วยลูกค้าต่อรองเงื่อนไข
เพื่อให้เหมาะกับขนาดธุรกิจจริง
3. ใช้กลยุทธ์ “ทดลองก่อน ขยายทีหลัง”
แนวทางที่ปลอดภัยคือ
-
เริ่มจาก MOQ ต่ำหรือใกล้เคียงขั้นต่ำ
-
ดูตลาด ดูฟีดแบ็กลูกค้า
-
ค่อยสั่งล็อตใหญ่เมื่อมั่นใจ
วิธีนี้อาจไม่ถูกที่สุด
แต่ช่วยให้ธุรกิจอยู่รอดในระยะยาว
MOQ กับการเลือกวิธีนำเข้า มีผลแค่ไหน?
MOQ ยังเชื่อมโยงกับรูปแบบการขนส่งโดยตรง
-
MOQ ต่ำ → เหมาะกับแชร์ตู้ (LCL)
-
MOQ สูง → อาจคุ้มกว่าถ้าใช้ตู้เต็ม (FCL)
ถ้าเลือกผิด
ต้นทุนค่าขนส่งอาจกลบกำไรทั้งหมด
นี่คือเหตุผลที่ CTM Manage Intertrade
จะช่วยประเมินตั้งแต่
MOQ + วิธีขนส่ง + ต้นทุนรวม
ก่อนลูกค้าตัดสินใจสั่งจริง
สรุป: MOQ ไม่ได้น่ากลัว ถ้าเข้าใจมันจริง ๆ
MOQ ไม่ใช่ศัตรูของผู้นำเข้า
แต่มันคือ “ตัวกรองความพร้อมของธุรกิจ”
ถ้าคุณ
-
เข้าใจต้นทุนรวม
-
วางแผนเงินสดดี
-
เลือก MOQ ให้เหมาะกับยอดขาย
MOQ จะกลายเป็นเครื่องมือช่วยลดต้นทุน
ไม่ใช่กับดักทำให้ธุรกิจสะดุด
CTM Manage Intertrade เชื่อว่า
การนำเข้าที่ดี ไม่ใช่การสั่งของให้ถูกที่สุด
แต่คือการสั่งของในปริมาณที่ “ธุรกิจคุณรับไหว และโตต่อได้จริง”